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发布时间:2019-07-24 01:54 作者: admin

佛山南海:打造大湾区日企出资集聚区


  佛山南海:打造大湾区日企出资集聚区现有日资企业110家,曩昔15年数量添加超四倍

  

  日本东丽将在南海投建新厂,进一步为南海实体经济打开注入新生机。戴嘉信 摄

  

  在南海出资的日本企业到达110家。南海区丹灶镇供图

  7月24日,2019智能制作和节能环保工业推介会暨中日企业对接会将在佛山南海举行。作为华南地区日本制作业最大规划的商谈会,现场将招引200家日资企业参加。

  “我很乐意介绍我的朋友来南海出资,这儿对错常有招引力的一个当地。”作为日资企业在南海打开的代表,东普雷(佛山)轿车部件有限公司(以下简称“东普雷”)董事长、总经理山城活博说。在进入南海打开9年后,东普雷本年在南海新增了一条出产线,估计下一年6月份可以正式量产。

  东普雷在南海稳步打开的背面,是南海精准对日招商的十五年深沉情缘。从2004年开端加大对日招商力度,十五年间,南海经过对日招商的全链条靶向形式,至今现已招引了110家日资企业落户。

  在紧抓粤港澳大湾区建造的时机下,南海将在更高更新的范畴,持续精准对日招商,打造大湾区日企出资集聚区。

  从“21”到“110”

  日资企业在南海集聚打开

  “当年挑选南海是正确的。”佛山捷贝轿车配件有限公司(下称“佛山捷贝”)在2004年来到南海出资设厂,在董事长兼总经理小野田弘文看来,这儿毗连华南中心广州,区位优势显着。

  作为最早一批进入到南海打开的日资企业,佛山捷贝落户南海的时分,包含本田变速箱、旭硝子玻璃、爱信精机、丰田纺织等国际500强企业也先后来到南海出资设厂,这与2003年前后日本丰田、日产和本田三大整车厂落户广州有着亲近联络。针对这一时机,其时南海提出“广州整车、南海汽配”的定位,一起有针对性地加大对日招商。

  纵观南海对日招商的十五年进程,本田波箱是一个绕不开的节点。2005年,佛山全年全市最大的外商出资项目便是由南海引进的本田轿车变速箱制作。作为本田轿车零部件制作有限公司第一任总经理,芦川正幸2004年就开端参加本田出产主动变速箱我国新公司的树立。

  本田为何终究挑选了佛山南海?芦川正幸坦言,最开端仅仅因为南海与其时旧白云机场的间隔较近,抱着“去看看”的主意。调查南海后,他们还相继到珠三角其他工业园进行调查,比较于其他园区的优势大多会集在“有地有地有许多地”“管委会供应全方位支撑”上,佛山充沛了解企业进驻时的需求,并相应地介绍了周详的配套设备规划状况。终究,本田挑选了落户佛山南海,而芦川正幸也于2005年来到佛山任职。

  被南海招引过来的不仅仅只要本田,凭仗与广州附近的区位优势,南海很快就迎来了第一批日资企业出资热潮。伴跟着本田项目的落户,越来越多其下流的配套企业接连进入到南海出资,在现在进驻的日资企业傍边有近50家是轿车零部件相关企业,这其间有本田、丰田、电装、爱信精机、神户制钢、旭硝子玻璃等国际职业巨子,也有许多把握着核心技能的日本中小企业。

  “公司选址的时分对周边许多当地都进行了调查,但归纳比照后仍是以为南海最好。”小野田弘文说,佛山捷贝首要出产刹车片等轿车配件产品,首要供应给本田、日产、铃木、雅马哈等品牌车厂。

  比佛山捷贝稍晚一年进驻的佛山丰田纺织轿车零部件有限公司(下称“丰田纺织”)是为了扩展华南地区的供货才能而挑选在南海设厂。“咱们首要出产高级五金件、轿车电子设备以及相关零部件的开发、制作和出售,首要供应广汽丰田和广汽本田等轿车商。”在丰田纺织总经理牧保博看来,南海间隔广州很近,周边铁路、水运等都十分便当,物流优势显着。

  比较于捷贝等一批最早进驻南海的企业,东普雷在2010年来到南海。“咱们其时是经过咨询公司去寻觅出资地址的,比照了几个当地,归纳地块、周边配套等要素后决议来到南海。”山城活博说,整个选址前后仅仅用了2个月时刻,高效的流程背面是对南海营商环境的认可。

  南海经促局的统计数据显现,从1994年引进第一家日本企业,到2004年共有21家日资企业,再到南海区现在有日资企业110家,工业类别已包含轿车零部件、家电、电子信息、新材料、装备制作等多个范畴。

  十五年间添加超四倍的数字背面,是南海重视与日本经贸协作,精准招商的作用。而这也逐渐形成了日资企业在南海集聚打开的根底与工业形状。

  打造国际化营商环境

  量身定做建造“日本科技园”

  便利的区位优势仅仅日资企业挑选落户南海的原因之一,关于一家需求扎根区域不断强壮打开的企业来说,政府的高效服务和国际化的营商环境是企业可以持续打开的另一个重要原因。

  “14年前刚来这儿的时分,周边配套还不是很完善,可是其时政府许诺要修建的高速公路、接通天然气等都逐个完成了。”牧保博说,南海的政府十分重视与企业的交流交流,这点十分好。他举例说,刚落户时周边交通不兴旺,政府在听取企业主张后,添加了路途规划和公交线路。此外,政府在周边区域规划打开也会与企业进行及时交流。“政府会站在企业的视点去考虑问题并供应服务。”

  小野田弘文也有相同的感触。“曾经这儿仅仅块空位,连路途都还没有彻底修好,只要政府许诺的很快会修通高速公路、接通天然气等。”让小野田弘文感到高兴的是,政府最初的许诺悉数都很快成为实践,现在这儿不仅是国家级生态园区,高速公路、铁路等悉数都有了。

  小野田弘文说,南海政府服务认识十分好,他们会尽最大尽力帮忙企业去打开。

  “企业需求政府帮忙的更多是在落户前后,其时这些都是政府手把手来教企业处理。”山城活博说,此外,工厂在建造初期地理方位比较偏远,需求走10多分钟才能到马路边,后来跟政府反映状况后,迟早公交车都会途经企业,此举大大便当了企业职工。

  除了做好软服务外,硬件配套上南海也相同是竭尽全力。为招引更多日资企业落户,早在日本大型企业扎堆进军我国商场的2007年,南海就现已开发了专为日企而设的日本中小企业工业园一期项目。该工业园针对日资中小企业寻求便当接洽、便利落地、与日资企业协作亲近的实践需求,以政府出资、政府办理运营的方法,采纳供应标准厂房、订制式厂房、租借土地自建等三种方法供日资企业运用,营建了一个让日资中小企业只需简略装饰、机械设备进厂便可以专心出产的环境。

  鉴于该形式深受日资企业的喜爱,在2010年,南海与日本交易复兴安排协作开发了二期项目,两期合共33万平方米。现在,一、二期中小企业园现已建造结束,共引进了企业23家,总出资2.8亿美元,其间4家企业成为超千万的交税大户。

  “咱们从上一年开端与南海接洽并终究确认出资事宜,依照方案本年11月份就可以投产。”总部在天津的松美可轿车配件有限公司本年也挑选来到丹灶日本中小企业园开设华南工厂。该公司首要出产轿车中的球形链接,在日本的商场占有率在60%左右,现在首要给丰田供应零部件。而跟着丰田整车销量的添加,天津工厂的出产才能不足以满意需求。

  “在归纳了银行等中介安排定见后,咱们以为佛山南海是最优的挑选。”在该公司董事长岩田健一看来,这儿环境适宜、物流老练、同行集聚,企业间可以彼此交流经验,并借用同职业许多现已铺设好的资源。

  现在,南海正加速发动建造日本中小企业园第三期,期望将其打造为日企会集研制、中试、量产的“日本科技园”。

  持续深化招商协作

  从轿车工业到新材料等范畴

  以轿车零部件企业为引领,十五年来,在南海出资的日资企业类别包含轿车零部件、家电、电子信息、新材料、装备制作等先进制作业,它们在集聚打开的一起也大力推动了南海的区域打开。

  现在,南海全区具有各类商场主体超26万户,其间外商出资超1600家。日本向来是南海最重要的交易同伴之一,2018年南海与日本进出口交易额达1550亿日元。其间以汽配工业为代表的企业已成为南海经济打开的重要组成部分。

  统计数据显现,2018年有21家日资企业成为南海超千万亿元交税大户。其间,本田轿车零部件有限公司首要出产先进的主动变速箱和混合动力变速箱,年产量超150亿元,是南海9家超百亿元企业之一。

  在南海的工业重镇狮山镇,日资企业的打开规划正在不断扩展。到2019年1月,狮山镇共有日资企业31家,出资总额达8.59亿美元,实践使用外资4.72亿美元。2018年,31家日资企业完成产量约241.09亿元。其间,日资轿车零部件规上企业18家,产量和税收在狮山镇轿车及零部件规上企业的占比均超三分之一。

  值得重视的是,伴跟着近年来装备制作业、环保工业等迅猛的打开,南海与日本之间的协作范畴正在进一步拓展。日资企业的落户也逐渐从汽配工业向更多新兴工业扩展。

  本年4月,东丽株式会社(以下简称“东丽”)正式对外发布将在佛山新设“东丽膜科技(佛山)有限公司”,项目估计2021年正式投产,到时东丽在我国的水处理膜产能将增至两倍。

  这是继2017年的纺粘无纺布项目之后,东丽在南海进驻的第二个项目。此外,包含旭化成、钟化等日本闻名新材料企业等也先后挑选在南海出资,在有用丰厚南海的工业形状一起,也为南海的实体经济打开注入了新的生机。

  事实上,伴跟着粤港澳大湾区建造和广佛同城的推动,未来南海与对日招商正面临着全新的打开时机。“接下来南海将使用现有日资企业出资的优质布景,持续完善南海对日全链条靶向招商形式。”佛山市南海区经济促进局局长伍慧英说,南海将以更大的力度强化对日推介宣扬,进步南海的闻名度和美誉度。

  在工业协作重心方面,南海将瞄准更高更新的范畴。包含在新材料、节能环保、生物医药、智能制作等日本抢先的范畴加大招商的力度,经过引进日本高端的制作业来优化工业结构和进步工业打开水平,尤其是引进龙头企业来打造工业链的集聚。

  这与南海当前发力的“两高四新”工业,即大力打开高端制作业、高品质服务业、新一代电子信息工业、新式生物医药工业、新能源轿车和新材料工业相吻合。南海期望,依托更高效的政府服务和敞开容纳的城市文明,在稳固现有成果的根底上,进一步加大对日招商的力度,掀起日企进驻的新高潮。

  ■对话

  日本交易复兴安排(JETRO)广州代表处所长清水顕司:

  等待“佛山智造”与

  日本制作业深度交融

  7月24日,2019智能制作和节能环保工业推介会暨中日企业对接会(以下简称“对接会”)在佛山南海区举行。这一对接会,日本交易复兴安排(JETRO)每年都会参加,以帮忙促进中日制作企业的交流协作,“这一制作业对接会对日本企业十分有帮忙。”JETRO广州代表处所长清水顕司说。

  作为中日交流重要的中介安排,JETRO对中日协作的状况有着深化的了解。依据清水顕司的调查,在日本制作业企业圈中,因为具有汽配等方面的制作业优势、杰出的营商环境和高效的政务服务,使得南海具有很高的闻名度。现在,跟着我国草创企业与日本制作企业协作的加强,在清水顕司看来,未来对接会也将有或许成为日本企业与佛山草创企业协作交流的重要途径,使“佛山智造”与日本制作业深度交融。

  “佛山南海是一个闻名的地址”

  “广州整车,南海汽配。”2004年南海区首先提出这一作业战略,紧抓三大整车厂落户广州的时机,促进了本田轿车零部件为代表的一大批汽配企业在南海集聚,奠定了南海在日资汽配职业的优势。“在日本企业中,佛山南海是一个闻名的地址。”清水顕司说。

  华南地区制作业兴旺,工业链完全,加上三大整车厂的集聚,使得广州及佛山南海成为日本企业出资的首要调查地。一般来说,在考虑出资地址时,为丰田配套的企业会在丰田周围集聚,为本田配套的企业在本田周围集聚,“一起为三大整车厂供应配套的汽配企业更多挑选在佛山南海设厂。”清水顕司说,“南海地理方位优胜,正好处于中心方位,前往三大整车厂都十分便当。”

  跟着日本制作企业对我国商场的看好,“咱们信任日本企业还会持续在佛山南海出资,并且从现在状况来看,日本企业在南海出资的速度十分快。”清水顕司说。

  包含轿车配件企业在内,南海区已集聚日资企业110家。其间,日本纺织巨子东丽在南海设的新厂估计年产量可到达10亿元。“从制作业范畴来看,日资企业在南海出资质量高,出资集聚度高。”清水顕司给出了这一点评,“越来越多的日本企业对佛山南海有一个大约了解,在我国设厂时南海根本都会在企业的调查名单中。”

  能招引到如此多日本企业的集聚,清水顕司以为南海杰出的营商环境和政务服务也是要害。“政府服务高效、细致和公正、敞开的情绪,南海经促局供应周到的高质量服务,各镇及开发区装备懂日本文明、能与日本企业往来的专业日语人才,使日本企业能安心落户南海。”清水顕司说。

  草创企业与日企协作成新趋势

  作为中日协作的一个重要途径,对接会已为更多日本先进智能制作技能、设备与南海本地企业火急的转型晋级穿针引线,本年也是对接会第四年落户南海。“这一制作业推介会对日本企业十分有帮忙。”清水顕司说。

  清水顕司调查到,在制作业对接上,中日协作正呈现出新的趋势。“现在深圳的草创企业遭到许多日本企业的重视。”清水顕司说,深圳依托于广东强壮的制作业根底,草创企业在某一制作范畴技能方面具有优势,正好与日本企业在技能使用方面的优势互补,“日本的企业尤其是大企业经过出资深圳的草创企业,引进他们的技能来进步出产的功率,处理部分出产问题。”清水顕司说,近年来越来越多日本企业负责人接连来到广东调查草创企业。

  “可以看到,现在中日协作现已不是单纯的引进来和走出去的联络,而是寻觅途径完成两边的协作,这将是一个时机。”在清水顕司看来,跟着这一新趋势的呈现,未来对接会也将有或许成为日本企业与佛山草创企业协作交流的重要途径,使“佛山智造”与日本制作业深度交融。

  “与十年前比较,我国民营企业家的思想越来越先进,对商场的触觉更敏锐,怎么与我国进行更好的协作成为现在大多数日本企业家在考虑的问题。”清水顕司说,我国企业在技能上的抢先,我国杰出的营商环境,都成为招引日本企业的要害要素,信任两边未来将会有更深化的协作。

  ■链接

  南海创始对日招商全链条靶向形式

  “在制作业范畴里看,现在佛山集聚的日资企业的质量都很高。”日本交易复兴安排(JETRO)广州代表处所长清水顕司说,佛山南海对日本企业来说是很有代表性的当地。

  成果与认可来之不易。从2004年至今,15年的时刻,南海从开始发动对日招商的“愣头青”到现在在粤港澳大湾区中成为对日招商的“前锋”,根据南海本身的营商环境根底,逐渐探究出一条针对日本工业、企业特征的“全链条靶向招商形式”。

  “走出去”举行各项有用推介活动

  组成专门的对日招商团队精准招商是南海对日招商作业的第一步。在南海,区政府、各镇及开发区都装备懂日本文明、能与日本企业往来的专业日语人才。政府服务高效、细致和公正、敞开的情绪,深得日本企业信任。

  “南海区政府日语人员十分安稳,从9年前触摸至今,咱们看到他们处理问题和营销才能变得更强。”东普雷(佛山)轿车部件有限公司(以下简称“东普雷”)董事长、总经理山城活博说。

  为进步南海在日本当地企业中的闻名度,南海多年来坚持走出去举行各项有用的推介活动,如每年在东京、大阪或名古屋等各大城市打开推介活动;本年4月9日,广东省政府、香港特别行政区政府和澳门特别行政区政府在日本东京联合主办“粤港澳大湾区推介会”。

  在国内,南海先后在上海、北京、深圳等日本企业相对集合区域和南海本地举行日企出资环境的推介会和技能交流会,约请本地的日企和日本本乡企业参会。

  自2016年起,南海与上海工场网接连3年举行中日技能接洽交流会,每年均有近200家来自华东、日本本乡企业参展,树立日本企业与本地民营企业打开技能交流、树立商贸协作的途径,并借此时机举行出资推介会,安排参展日本企业观赏南海要点工业载体,促进一批企业落地,自活动举行以来共促进签约项目22个。

  树立全掩盖多途径中介途径

  日本企业对外出资多会依托于专业的中介安排进行前期的剖析决议计划,针对这一特色,南海区以日本中介安排为要点联络目标,从与当地性小安排的交流交流,逐渐打开到与日本全国性威望中介安排的战略协作,树立了立体全掩盖的多途径中介途径。

  现在,南海与包含日本三大银行、信誉金库、当地银行以及证券公司、保险公司等金融安排坚持长时间而安稳的联络交流。此外,还与三菱商事、三井物资、住友商事、清水建造、鹿岛建造等交易公司和修建公司等树立联络交流。

  为拓展日本企业出资的信息途径,2016年,南海首先在上海树立出资促进办事处,旨在与日本企业的我国总部树立联络,及时跟进来自华东在谈日企的项目,取得了杰出的作用。

  本年以来,南海和清华大学研究院、恒正本钱公司在东京一起树立南海日本商务联络处,在近间隔把握一手招商头绪的一起,可以快速呼应,及时接洽日本潜在出资目标。

  此外,南海多年来延聘既了解中日国情和工业状况、又具有较强交流才能和项目信息搜集才能的日本招商参谋为我所用,然后大大进步招商的功率和精准度。

  撰文:李慧君 蓝志凌 王雅博

  修改统筹:胡素青